Videos de aviões de papel

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Irmãos Wright

O voo do Flyer 1 é reconhecido nos Estados Unidos e pela Fédération Aéronautique Internationale como o primeiro de um aparelho voador controlado, "mais pesado que o ar".

Apesar do reconhecimento, há polêmicas quanto a ser o voo do Flyer 1, o primeiro controlado, mas diferente de outros engenhos anteriores ao Flyer 1, que também foram controlados, não houve auxilio mecânico na decolagem. A aeronave não se elevou ao ar por meios próprios, isto é, com auxílio de equipamento de lançamento como rampa e trilho.¹ O mesmo voo foi efetuado em condições de limitação do percurso, com a distância de voo só alcançada em conformidade com a potência de lançamento da máquina auxiliar. O voo ocorreu com a presença de testemunhas , como o presidente do banco da cidade e alguns funcionarios públicos, caracterizando portanto um evento com credibilidade pública, quase semelhante ao voo do 14-Bis de Santos Dumont, em que especialistas, jornalistas e milhares de pessoas presenciaram o fato.

Um aparelho voador mais pesado que o ar foi inventado pelo francês Clément Ader em 1890. No entanto, não permitia controlar a direcção do voo.

Era uma época em que vários inventores de diversos países estavam tentando criar a primeira aeronave mais pesada do que o ar capaz de voar com sucesso. Os Irmãos Wright não queriam derramar informações ao seu principal rival Samuel Pierpont Langley, o então secretário doInstituto Smithsonian.

Competição do Avião de Papel

Como surgiu o avião de papel ?

Aviões de papel foram originados na China há mais de dois mil anos atrás. Conforme o tempo avançava, esses aviões começaram a voar mais alto, mais rápido e mais longe. Isto deveu-se a uma melhor compreensão da aerodinâmica no momento. O moderno avião de papel foi criado centenas de anos mais tarde. Aviões de papel são usados ​​atualmente para muitas razões, que vão desde entretenimento para ajudar engenheiros na fabricação de aviões reais.